衛(wèi)星導航立法嚴重滯后-建設“法治北斗”為當下之急
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)作為國家重大時空基礎設施,是軍民融合的典型工程,涉及國家安全以及經濟社會建設的方方面面,關系到國內國外“千家萬戶”的種種利益,必然要求運用法治思維和法治方式進行建設。
近日,衛(wèi)星導航立法院士專家座談會在京召開。會上,北京航空航天大學軍民融合政策法規(guī)研究中心主任楊君琳提出加快衛(wèi)星導航立法的建議。
楊君琳認為,按照建設“法治北斗”的目標要求,應加快構建我國衛(wèi)星導航的法規(guī)制度體系、法治實施體系、法治監(jiān)督體系和法治保障體系,將北斗衛(wèi)星導航建設、發(fā)展、推廣以及應用的每一個環(huán)節(jié)都納入法治軌道,保障國家衛(wèi)星導航系統(tǒng)依法建設、依法管理、依法運行。
完成衛(wèi)星導航條例起草工作
在談到我國衛(wèi)星導航政策法規(guī)建設時,楊君琳介紹,黨中央、國務院、中央軍委和地方各級政府高度關注北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),相繼出臺了一系列促進和推進北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設、發(fā)展、推廣、應用的政策制度。如2013年8月國務院發(fā)布《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》,明確將北斗應用作為國家重點培育的信息消費領域予以支持;2013年9月26日國務院辦公廳印發(fā)《國家衛(wèi)星導航產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,從國家層面對衛(wèi)星導航產業(yè)的長期發(fā)展進行了總體部署,提出了相關政策法規(guī)方面的總體要求,為北斗產業(yè)發(fā)展提供了國家宏觀政策指導;2014年3月國務院辦公廳發(fā)布《關于促進地理信息產業(yè)發(fā)展的意見》,加快北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在民用領域的推廣應用和產業(yè)化發(fā)展,維護國家安全和利益。
政策先行,部門行業(yè)區(qū)域指導性文件相繼出臺。據(jù)介紹,2005年國家發(fā)改委、原國防科工委聯(lián)合發(fā)出《關于加速推進北斗導航系統(tǒng)應用有關工作的通知》;2007年國家發(fā)改委與原國防科工委聯(lián)合發(fā)布《促進衛(wèi)星應用產業(yè)發(fā)展的若干意見》;2008年工信部出臺《衛(wèi)星導航應用產業(yè)“十一五”投資指南》;2012年科技部發(fā)布《導航與位置服務科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》,對我國導航與位置服務科技發(fā)展進行了總體規(guī)劃,明確了發(fā)展目標、重點任務和保障措施;2013年農業(yè)部、財政部《2013年農業(yè)機械購置補貼實施指導意見》,將農業(yè)用北斗終端(含漁船用)列為精準農業(yè)設備,列入農業(yè)機械購置補貼目錄;2014年國家測繪地理信息局出臺《國家測繪地理信息局關于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)推廣應用的若干意見》。
此外,北京、上海、深圳、湖北等地區(qū)先后出臺了相關北斗衛(wèi)星導航實施方案,提出各地區(qū)北斗政策法規(guī)建設的具體舉措。
衛(wèi)星導航法規(guī)建設空白正在填補。楊君琳告訴《法制日報》記者,鑒于我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的特殊戰(zhàn)略地位,我國近年來已經同步啟動該領域的專項立法工作。根據(jù)2016年4月國務院辦公廳發(fā)布《國務院2016年立法工作計劃》,《中華人民共和國衛(wèi)星導航條例》(以下簡稱《條例》)被列入“有關實施國家安全戰(zhàn)略維護國家安全的立法項目”。目前,由楊長風總設計師為組長、軍地20多個部門代表專家組成的起草工作組,經廣泛調研和座談研討,已基本完成《條例》的草案擬制工作。
據(jù)了解,《條例》是全面規(guī)范國家衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設和應用管理以及規(guī)范外國衛(wèi)星導航系統(tǒng)在中國境內應用管理的國防行政基本法規(guī),也是實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、構建軍民融合式衛(wèi)星導航法律制度的專項國防行政法規(guī),同時又是構建軍民融合法律制度體系的重要組成部分。
立法仍嚴重滯后于技術發(fā)展
盡管我國衛(wèi)星導航在法規(guī)制度建設上取得了一些成就,但仍處于立法嚴重滯后于技術的境地。其中,北斗系統(tǒng)缺乏配套的法治系統(tǒng)支撐是最大的痛點,未來法治體系不完善將成為制約北斗走向世界的重要瓶頸。
“單從立法上看,就存在著法規(guī)體系缺乏、頂層法規(guī)缺位、法規(guī)零散等問題,與依法治國以及北斗系統(tǒng)規(guī)范化建設、產業(yè)化發(fā)展的需要不相適應,而且也沒有構建出一個門類齊全、層級清晰、相互配套、和諧統(tǒng)一、科學合理的衛(wèi)星導航法規(guī)制度體系?!睏罹站唧w指出了以下幾方面的不足:
立法缺乏頂層設計。國家尚未對衛(wèi)星導航法規(guī)體系的主要架構,與現(xiàn)行的國家法律、法規(guī)、軍事法規(guī)的關系,與衛(wèi)星導航國際條約的關系以及有關衛(wèi)星導航的配套法規(guī)制度等有明確的立法頂層設計。法規(guī)政策分散化、碎片化的矛盾仍比較突出,尚沒有形成合力。
立法存在空白。我國各級組織機構頒布的各類文件均未明確北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的法律地位,未對北斗導航的服務內容、質量標準、生產標準等作出明確統(tǒng)一規(guī)定。
管理模式尚未理順。當前衛(wèi)星導航管理體制存在多頭管理、管理權責劃分不清等問題,在跨境、跨國應用管理等方面仍存在一定的模糊空間,在服務開通、數(shù)據(jù)傳輸、安全保護、頻譜信號保護等方面尚無法完全適應行業(yè)的需要。
“制定《條例》刻不容緩?!睏罹照J為,北斗系統(tǒng)的建設和管理需要政策法規(guī)保障,其應用和推廣離不開政策法規(guī)支持,北斗系統(tǒng)推進軍民融合深度發(fā)展也急需立法保障,而且開展國際發(fā)展與合作更需要國內立法支撐。
首先,北斗系統(tǒng)的建設和管理需要政策法規(guī)保障。北斗系統(tǒng)建設工程量大、涉及部門多、管理項目種類多而繁雜,因其具有技術性與專業(yè)性強的特征,因此對相關部門的管理與協(xié)作提出了較高的要求。如何確保對北斗系統(tǒng)進行高效而規(guī)范地管理,這就需要國家頂層法律、法規(guī)和政策性文件予以明確規(guī)定。
其次,北斗系統(tǒng)的應用和推廣也離不開政策法規(guī)支持。近年來,伴隨著北斗應用產業(yè)的迅猛發(fā)展,與之相關的政策法規(guī)相對滯后于產業(yè)的現(xiàn)象不斷顯現(xiàn)。北斗產業(yè)的發(fā)展既要扶持、也要規(guī)范,具體制定什么樣的政策能夠更好地幫助中國企業(yè)迎接挑戰(zhàn)、如何在國際競爭占據(jù)有利地位仍需要進一步研究;與此同時,如何制定合理政策、規(guī)避企業(yè)風險、營造良好的競爭與合作環(huán)境,也是下一步北斗應用領域政策法規(guī)制定需要關注的重點和要點。
再次,北斗系統(tǒng)推進軍民融合深度發(fā)展也急需立法保障。目前,北斗政策法規(guī)、標準知識產權等仍不健全、不配套、不銜接,造成“民參軍”“軍轉民”渠道不順暢,需要相關政策法律法規(guī)更好地指導和規(guī)范北斗軍民融合的建設、管理和應用。
最后,北斗系統(tǒng)開展國際發(fā)展與合作更需要國內立法支撐。隨著我國“一帶一路”倡議的深入推進,北斗技術和北斗產品將進一步與國際接軌,為了保障我國衛(wèi)星導航技術能夠有效實現(xiàn)與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的兼容與合作,更好地走向國際市場,我們必須要遵循國際規(guī)則,制定相應的法律法規(guī),為北斗在國際層面開展合作保駕護航。
盡早建設“法治北斗”制度體系
據(jù)了解,《條例》自列入國務院立法工作計劃以來,黨和國家、軍隊有關部門高度重視《條例》的起草工作,多次聽取相關情況匯報,在充分肯定研究起草成果的同時,強調“條例是國家立法,一定要站在國家的高度進行立法”。
一年多以來,起草工作組嚴格按照科學立法、民主立法、依法立法的要求,堅持問題導向,有序推進《條例》的立法工作。
《條例》起草工作從中國衛(wèi)星導航的實際出發(fā),梳理出中國衛(wèi)星導航立法在體制機制、權限劃分、權利義務分配、責任明晰等方面面臨的問題,直擊阻礙衛(wèi)星導航發(fā)展的體制痛點,著力解決影響衛(wèi)星導航建設的制度難點,疏通制約RTK測量儀器等衛(wèi)星導航應用的政策堵點,以確保條例真正能夠發(fā)揮應有的規(guī)范和引導作用。
對于建設“法治北斗”,楊君琳有自己的設想。在她看來,《條例》的最終出臺解決的只是有法可依的問題,從中國衛(wèi)星導航長遠健康發(fā)展看,還必須以此為起點,盡早著手“法治北斗”建設之路。為此,必須緊貼北斗建設和應用的實際需要,從法規(guī)制度體系、法治實施體系、法治保障體系和法治監(jiān)督體系全力建設“法治北斗”,最終形成科學合理、有序運行、高效權威的北斗衛(wèi)星導航法治系統(tǒng)。
一是構建完善的北斗法規(guī)制度體系。完善衛(wèi)星導航法規(guī)制度體系,要注重科學籌劃、加強頂層設計,堅持立法先行,盡快發(fā)布《條例》,相關配套規(guī)章同步進行,發(fā)揮立法的引領和推動作用,形成層次關系明晰、類別劃分合理、規(guī)范具體明確、規(guī)定詳細周密的衛(wèi)星導航法規(guī)制度體系,解決衛(wèi)星導航系統(tǒng)各個方面有法可依的問題。
二是構建高效的法治北斗實施體系。要堅持依法管理衛(wèi)星導航系統(tǒng),抓好各項法規(guī)制度的貫徹執(zhí)行,明確各級機關各個部門的職責權限,完善法規(guī)制度貫徹執(zhí)行的程序,嚴格責任追究和問責機制,著力提高衛(wèi)星導航法規(guī)制度的執(zhí)行力。同時,做好衛(wèi)星導航涉法涉訴工作,尤其是要做好北斗涉外訴訟應對,運用司法手段維護好國家利益。
三是構建嚴密的北斗法治監(jiān)督體系。北斗的建設、管理和應用,涉及十分復雜的權力主體和權利主體,相關法規(guī)制度的落實離不開有效的監(jiān)督。要加強對北斗建設、發(fā)展、運用、推廣等各個領域、各個環(huán)節(jié)的權力監(jiān)督,進一步強化法律對權力運行的監(jiān)督,防止北斗建設管理中權力失范、權力腐敗;要突出對相關運營方和企事業(yè)單位執(zhí)行法規(guī)制度的監(jiān)督重點,加大監(jiān)督力度,完善監(jiān)督機制,提升監(jiān)督能力;要加強對針對北斗的違法犯罪懲治力度,監(jiān)督相關執(zhí)法和司法機關依法履職盡責,以更加有力有效的法律監(jiān)督促進形成嚴密的北斗法治監(jiān)督體系。
四是構建有力的北斗法律保障體系。要面向北斗導航用戶,運用各種方式開展北斗法治宣傳教育,適時組織各種法治培訓,強化法治理念和法治素養(yǎng)。要激勵國內外衛(wèi)星導航法治理論研究,有計劃、分步驟地開展衛(wèi)星導航法治理論和實踐問題,廣泛開展衛(wèi)星導航政策法規(guī)國際合作與學術活動,加大國際交流和法理斗爭力度,搶占全球衛(wèi)星導航的戰(zhàn)略制高點和國際條約制定的話語權。建設北斗政策法規(guī)的智庫平臺,吸收精通國內法、國際法的高端綜合型衛(wèi)星導航法律人才,開展衛(wèi)星導航的戰(zhàn)略和政策導向的前瞻性、戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性研究,支撐解決衛(wèi)星導航各個階段各項工作面臨的各種法律問題,真正發(fā)揮法律保障作用。
更多相關
千尋位置CEO陳金培:為什么時空智能已成基礎設施?
將懸掛在浩瀚宇宙中的衛(wèi)星定位與導航能力,落地進手機、汽車與小學生書包中,共經歷了六年的艱難探索?! 耙徊ㄓ忠徊ǖ臄?shù)字化浪潮除了得益于互聯(lián)網、計算網兩大基礎...
無人機導航或將不再依賴GNSS
美國德雷珀實驗室與麻省理工學院研究團隊為無人機研發(fā)了一種先進的視覺輔助導航技術。該技術不依賴全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、環(huán)境地圖以及動作捕捉系統(tǒng)等外部設備或設施?! ”尘啊 「鶕?jù)美國防高...
挑戰(zhàn)惡劣飛行環(huán)境,千巡翼X8在天山北麓的航測"實戰(zhàn)"
常年大風、地形復雜、飛行環(huán)境惡劣,這是新疆天山北麓東端,準噶爾盆地東南緣的一座大型露天煤礦情況,礦區(qū)管理者為進行智慧礦山建設,需要為礦區(qū)采集點云精度5厘米以內的三維數(shù)據(jù)成果。難度大、風險高,什么樣的航...
為什么使用千尋cors服務?它有什么優(yōu)勢?
過去20年,黑白屏手機升級成為智能手機、多數(shù)綠皮火車升級成了高鐵、數(shù)控機床替代了大部分切割工人……科技創(chuàng)新正推動各行業(yè)向著便捷、高效、低成本的方向變革。技術升級為商業(yè)變革提供巨大動力,商業(yè)應用驗證...
測繪專業(yè)術語110條大集合,做測繪的你有沒有掛在嘴邊?
1、 大地體:大地水準面所包圍的形體稱為大地體?! ?、 水準面:用一個假想的靜止海洋面向陸地無限延伸,從而形成一個封閉的曲面,這個封閉的曲面稱為水準面。 3、 ...
徠卡LS15電子水準儀-圖像測量&自動對焦,開創(chuàng)水準測量新模式
在水準測量中,難免會遇到各種復雜的測量情況,為保證水準尺最低和最高讀數(shù)不超限,我們往往將水準儀架的很高或很低。 傳統(tǒng)的手動調焦方式,我們需要在目鏡中進行照準精瞄和調焦,面對各種極限情況,我們往往...
千尋星地一體,這次固定“超速了!”
傳統(tǒng)星基太慢、又不準? 電臺模式麻煩?又想告別1+1作業(yè)模式? 無網絡信號,或網絡斷續(xù)不穩(wěn)定? 坐標框架不統(tǒng)一、又需點校正? 👇👇👇 繼5...
關于全站儀的檢測與維修、檢定校準、保養(yǎng)與維護
全站儀的基本組成,即全站型電子速測儀,是由電子測角、電子測距、電子計算和數(shù)據(jù)存儲單元等組成的三維坐標測量系統(tǒng),測量結果能自動顯示,并能與外轉設備交換住處的多功能測量儀器。由于全站型電子速測儀較完善地實...